燃油宝是“真有用”还是“假忽悠”,有车一族看过来

实验背景

前面的文章里,写过一些关于燃油宝的文章,里面也展示了很多理论数据,但是大师兄我总觉得那个不能以最直观、最真实的方式展现给广大车友们。所以想了很久,也看了很多文章,最后我决定由我自己亲自做一个模拟实验来看看燃油宝的真实效果。

 我了解的燃油宝大致分3种类型

1、养护型 2、清洗型 3、动力提升型

养护型和清洗型能够起到清洁积碳的作用,而他们的根本区别在于添加的量不同:

养护型的添加剂一般都是小容量的,一般低于80ml左右,能够很好的抑制积碳的产生,适合于新车,无积碳,或者积碳比较少的车。

清洗型的容量要大一些在200-400m左右,容量大,所以适合于2-3万公里汽车使用,使用后可以有效的清除燃油系统的积碳。

养护型和清洁型的成分大致分两类:PEA 和PIBA。PEA可以有效的清除直喷车的燃烧室积碳,所以今天要测试的几款燃油宝我选了以PEA为主的。还有一种是PBA的,这个属于第三代汽油添加剂,现在基本已经不再使用了。

在这里我还想向大家澄清一个事情,很多朋友可能有一个误解就是说:含PEA的燃油宝只针对于直喷车。实际上,PEA的燃油宝,不仅仅只是适合直喷发动机,歧管喷射发动机同样适合。其实PEA相比PIBA是更新一代的技术,主要就是为了适应新技术下不断提升的发动机高温高压工况研制的

实验介绍

在正式介绍我的这次实验之前,请先容许我啰嗦几句。。。看过一些别人做的烧杯实验,但是总觉得没有自己做看到的效果更加真实,还是自己动手做做吧。

 

好了,言归正传,言归正传。我今天的实验主要分以下几个步骤

1、模拟燃烧室环境制作积碳样品

2、在制作好的积碳样品中加入混合比例的燃油宝的汽油,用来清洗积碳

3、模拟燃烧室环境,将混合液加热到300度左右,观察积碳清洗效果

 

实验准备

燃油宝的选取

我选了3款PEA的燃油宝,分别是美国的雪佛龙、日本的HKS、国产的芥末绿。

虽然大家对这3款燃油宝可能并不陌生,但是我还是花点时间简单的介绍一下这3款产品:

 

1、美国雪佛龙-汽油添加剂-355ml

雪佛龙这款燃油宝原产地是美国,而且在网上有很多都是宣传雪佛龙这款产品的,所以今天选了这款产品,想通过自己的实验验证一下,看看它的真是效果。

 

 2、日本HKS-DDR汽油添加剂-225ml

这款产品原产地是日本,之所以选了日本的这款主要是因为官方宣传PEA含量为70%,这算是目前市面上公开含量较高的产品,非常值得一测。

 

 3、芥末绿-汽车排毒液-400ml

实验前把国产品牌含聚醚胺的,大容量的都大致看了一遍,并且看了相关产品的评论。综合了一下,选择这了款产品。而且吸引我的还有一点就是这个产品的瓶身设计图案,与众不同,让我一眼就记住了它,所以就选择了它。希望效果不要让我失望。

 

 实验开始

由于白天还要上班,做实验是在下午下班后做的,所以拍摄的照片有些暗,还请广大朋友们可以见谅理解!!

实验所有器材

 

制作积碳,用量筒盛取20ml汽油;

 

将量筒内汽油,分别加入4个烧杯中,并标号1、2、3、4号烧杯;用移液枪分别取6ml助碳剂加入到每个烧杯中。得到4份汽油样品;

 

  将加热炉设置温度为292度。并用温度测试仪测试每个点的温度,确保4个烧杯放置位置的温度相近;

 

 测试完成后,将4个烧杯放到加热炉上加热(开始加热的时间是:18:03);

 

18:32分关闭了加热炉,这个味道实在是让人怀疑人生啊!做完这次实验赶快去某宝购买放毒面具,眼镜。由于味道实在是太呛了,所以让制成的积碳晾了15分钟,待气味散了一些,又开始的下一步。

 

 好了,4瓶积碳制作好了,因为第一次做烧杯实验,所以制作好的积碳样品还不够成熟,可能有的朋友会问,明明测试3款产品,为什么要制作4份积碳样品,因为还有一个作为对照。接下来,用量筒盛取50ml汽油,分别加入到每个积碳样本中;

 

好了,得到了4分汽油样品

 

 接下来到了最关键的一步,按照比例添加3款燃油宝,用精度为100-1000uL的移液枪分别取等比例的燃油宝分别加入到3个烧杯中,并重新打签贴到对应的烧杯上;

 首先我们先来给2号烧杯中加雪佛龙燃油宝

 拿出未拆封的雪弗龙产品,拧开瓶盖,看瓶口的铝膜还在

 

· 用移液枪吸取355uL的燃油宝液体

 

将燃油宝添加进2号烧杯中

 

接着我们来往3号烧杯中加入HKS燃油宝,老规矩,还是那3步。不过做之前要先把刚刚用过的移液枪的吸头换一个新的。确保实验的准确性。

 

· 拿出未拆封的HKS产品,拧开瓶盖,这个瓶口虽然没有铝膜,但是刚刚拧开可用了我不少力气

 

· 用移液枪吸取225uL的燃油宝液体

 

· 将燃油宝添加进3号烧杯中

 

最后,我们来往4号烧杯中添加芥末绿燃油宝

· 拿出未拆封的芥末绿产品,拧开瓶盖,这个瓶口设计和HKS的一样,也是拧开后里面没有铝膜

 

· 用移液枪吸取400uL的燃油宝液体

 

· 将燃油宝添加进4号烧杯中

 

 

好了,终于得到了4份样品,也要来到实验最关键的一步了。

 

将加热炉设置到300度,烧杯用镊子放到加热炉上进行加热记录此时时间为:19:12。

 

 为了避免烧干,每隔10分钟要看一下效果,味道真是太呛了,最终19:38分时关火。由于这次烧的汽油更多,所以晾了半个小时。

现在是晾了半个小时后的效果,里面还有一些汽油没有完全烧干,最后观察效果的时候倒掉里面的液体就好,不影响实验的效果。

 

倒掉里面的多余液体后,这样观察会更加清晰一些。

 

终于到了最激动人心的一步了,接下来我们就来看看加燃油宝后的积碳对比效果吧,期待不?

 这是没有添加任何燃油宝的对照,积碳几乎没有什么溶解

 

接下来看看2号添加了雪佛龙后的积碳情况

有一定的清除效果,但是还是有一部分积碳的残留。

 

再看看加了HKS的3号烧杯吧,我很期待,因为官方宣传含有70%PEA。

最后的结果差强人意吧,有清除掉一部分积碳,但是清除的不是很彻底。

 

最后来看看加了芥末绿燃油宝的4号烧杯吧,看看会不会给我惊喜。

真是给了我一个大大的惊喜,3款产品中,芥末绿竟然是除积碳效果最好的,大部分的积碳都清除掉了,杯底也相对干净。

 

 最后为了对比效果更加明显,我做了一个整体的对比,方便大家看最终效果。

 

当看到最终效果时,有些意外,也有些惊喜。三款产品的清除效果都很不错,雪佛龙和HKS不愧是大品牌,在清除积碳效果上都是很出色的。但是让我惊喜的是,相对两款国外的网红燃油宝,国产的芥末绿清除积碳效果更胜一筹,国内电商品牌实力不容小觑啊!看到这样的结果,我大胆的揣测一下,难道是国外的汽油品质高,所以对燃油宝的清洗效果,不要求太高,而国内产品更胜一筹,因为是针对国内的油品和路况的研发的。

大家如果还有什么品牌比较感兴趣,可以在下方留言,如果有时间,也都测试看看